疫情低风险地区转运政策/低风险地区中转
交通运输部:发现货车司机红码,就地管控不得劝返!
〖壹〗、交通运输部明确发现货车司机红码时应就地管控不得劝返 ,旨在防止疫情传播扩散,保障物流畅通 。政策背景与目的6月27日国新办新闻发布会上,交通运输部运输服务司司长蔡团结表示,物流保通保畅工作已取得阶段性成效 ,当前进入巩固成效 、支撑复工达产的关键阶段。
〖贰〗、政策调整的直接效果:通行自由度提升取消星号标记后,货车司机的行程卡不再因城市风险等级而显示特殊标识。
〖叁〗、对于通信行程卡绿色带*号、持有48小时内核酸检测阴性证明 、健康码绿码的货车司机,体温检测正常的 ,立即予以放行。对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的,可采用“核酸采样+抗原检测 ”,抗原检测结果为阴性的 ,要立即放行,不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行 。

3月14日延安机场发布最新疫情防控政策
〖壹〗、天内有中高风险地区所属区(直辖市或副省级城市所属街道)旅居史:落地后经防疫人员排查,填写个人健康承诺书 ,落实居家隔离政策。低风险地区来延返延旅客:持48小时内核酸检测阴性证明的,可以自由有序流动。不能提供48小时内核酸检测阴性证明的,需现场进行核酸采样 ,待结果阴性后,方可自由有序流动 。
〖贰〗、月1日以来,来自西安市曲江新区曲江街道 、新城区长乐中路街道、碑林区文艺路街道除上述中风险地区以外的其他区域的来延返延人员(赋黄码),需执行居家隔离观察14天措施 ,期间开展3次(第13天)核酸检测。隔离时间从离开上述地区时间计算。
〖叁〗、西安“超级传播链”以12月15日新增病例2为中心,其密接者形成次中心,累计确诊51例;西安疫情外溢至广东东莞 、陕西咸阳和延安、北京通州、河南周口 、山西运城六地 ,主要因人员跨区域流动和接触导致传播;网传“钟南山院士到西安”信息不实,未有官方证实 。
〖肆〗、陕西富平县疫情防控隔离政策(更新至2022年1月11日)如下:天津来返人员12月24日以来有天津旅居史或与病例轨迹交集且仍在富平的人员需主动向社区(村组)、单位(部门) 、酒店报备,并配合落实防控措施。
〖伍〗、因瞒报、虚报行程或未按规定落实防控措施 ,引发新冠肺炎疫情传播风险或其他严重后果的,将依法追究责任。厦门市新冠询问专线为0592-3279055 。以下人员须主动报备:与发布病例轨迹有交集人员。12月14日起途经北京市通州区。12月12日起途经陕西省延安市 。12月11日起途经广东省广州市和安徽省宿州市。
不同风险地区来安康旬阳疫情防控措施
〖壹〗、不同风险地区来安康旬阳的疫情防控措施如下:国内中高风险区(有本土新冠肺炎确诊病例或无症状感染者)所在的县(市 、区、旗,直辖市和副省级城市的街办)来旬返旬人员:落实“点对点”转运和14天集中隔离措施 ,隔离时间从离开上述地区时间计算,期间开展4次(第13天)核酸检测。
〖贰〗、其次,应该尽可能的从源头上解决问题 ,如有还未送达的涉疫快递应该就地进行处理,通知买家并取得买家的谅解。能退货退款的就及时处理好 。疫情当头,各行各业的人都不容易,这不仅需要快递行业的高效率也需要买家的高理解和高配合。这次的疫情爆发点并不唯一 ,全国各地都零星的出现不同规模的疫情。
【短视频】疫情防控坚决防止“一刀切”和“层层加码 ”
〖壹〗 、疫情防控需坚决防止“一刀切”和“层层加码”,这是科学精准防控的核心要求 。“一刀切 ”和“层层加码”本质上是形式主义、官僚主义的体现,不仅违背科学防控原则 ,更可能对经济社会发展和群众正常生活造成负面影响。
〖贰〗、不准随意延长风险人员的隔离和健康监测时间密切接触者隔离期为“14天集中隔离+7天居家健康监测”,次密切接触者为“7天集中隔离 ”。若地方擅自延长隔离时间,如要求密切接触者隔离21天 ,则属于层层加码 。
〖叁〗 、山西省公布了“层层加码”问题的投诉举报方式,具体为山西省卫生健康委官方网站落实疫情防控“九不准”公众留言板。以下是详细介绍:公布目的:为畅通投诉举报渠道,进一步落实国家统一的疫情防控政策 ,坚决防止疫情防控简单化、一刀切和层层加码。
〖肆〗、信阳市纪委监委的调研与要求:信阳市纪委监委在调研中强调了要坚决防止简单化 、“一刀切 ”和层层加码的现象 。他们要求纪检监察机关严格区分正常餐饮消费与违规吃喝,精准把握政策界限,依规依纪依法开展监督检查。这一举措有助于确保政策的正确执行 ,避免了对正常经济活动和群众生活的过度干扰。
〖伍〗、国家层面政策导向 国家卫生健康委新闻发言人米锋在6月2日国务院联防联控机制新闻发布会上指出,全国疫情防控形势持续向好,近3日日新增本土确诊病例和无症状感染者降至100例以下 。他强调要科学精准落实防控措施,不任意增加隔离时间 ,不擅自对低风险地区人员采取限制措施,坚决防止简单化、一刀切和层层加码。





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